Άρθρα

Ζούμε στην εποχή που η πόλη και γενικότερα το αστικό τοπίο, δίνει την αίσθηση ότι γεμίζει με ανθρώπινες «μονάδες» που υπάρχουν σχεδόν «αλγοριθμικά» χωρίς όμως να συνυπάρχουν ουσιαστικά. Άνθρωποι χαμένοι …

Η ιδιοκατοίκηση στην Αττική το 2026, θα λέγαμε πως μοιάζει περισσότερο με μια μορφή «κρατικής μίσθωσης», καθώς οι ιδιοκτήτες καλούνται να καταβάλουν ένα διαρκές τίμημα για να διατηρήσουν τη στέγη …

Περισσότεροι από 450.000 Έλληνες εγκατέλειψαν τη χώρα μέσω του Πειραιά την περίοδο 1890-1920, αναζητώντας διέξοδο από τη σταφιδική κρίση και το δυσβάσταχτο χρέος της «πτωχεύσεως» του 1893. Το λιμάνι μετατράπηκε …

Για να το ξεκαθαρίσουμε μια και καλή πριν θρηνήσουμε θύματα: Ο Πειραιάς δεν είναι γειτονιά της Αθήνας, δεν είναι «τα νότια προάστια» και σίγουρα δεν είναι όταν λέμε πως θα …

Μια ιστορική αναδρομή στα Κούλουμα της Αθήνας: οι δήμαρχοι, ο αυτοσχέδιος χαρταετός και η Καθαρά Δευτέρα των προσφύγων στην Αττική του 20ού αιώνα. Πώς γιόρταζε η παλιά Αθήνα τα Κούλουμα; …

Μήνυμα με αποδέκτες εντός και εκτός του δήμου Νέας Ιωνίας έστειλε ο Γιώργος Στέφας, τονίζοντας πως η ξεκάθαρη πολιτική ταυτότητα στην αυτοδιοίκηση αποτελεί προϋπόθεση για ουσιαστικό διάλογο και διαφάνεια, και …

Η επιχειρηματική στασιμότητα αποτελεί τη σύγχρονη «αχίλλειο πτέρνα» για δεκάδες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής. Παρά τις ραγδαίες τεχνολογικές εξελίξεις, παρατηρείται συχνά το φαινόμενο της εσωστρέφειας, όπου …

Η Ερμού μας! Η οδός Ερμού δεν είναι απλώς ένας δρόμος είναι η “βιτρίνα” της Αθήνας. Συνδέοντας την Πλατεία Συντάγματος με το Μοναστηράκι και τον Κεραμεικό, αποτελεί έναν από τους …

Ας το παραδεχτούμε όποια απόφαση και να πάρουμε στη ζωή μας έχει πάντα ένα κόστος και ένας όφελος δεν υπάρχει σωστό και λάθος αλλά ποιο κόστος μπορούμε να υποστούμε , …