Η Αθήνα μπαίνει σε μια περίοδο βαθιάς αναδιαμόρφωσης.
Με χρονικό ορίζοντα το 2035, η πρωτεύουσα βρίσκεται μπροστά σε μια από τις μεγαλύτερες πολεοδομικές ασκήσεις της ιστορίας της: την αναθεώρηση του Ρυθμιστικού Σχεδίου. Το νέο σχέδιο φιλοδοξεί να δώσει απαντήσεις σε ζητήματα που αγγίζουν όχι μόνο την κινητικότητα και την κυκλοφορία, αλλά και την ίδια τη φυσιογνωμία της πόλης.
Περιμένοντας το «Πράσινο»: Τα λεωφορεία που έγραψαν ιστορία απο την Αθήνα μέχρι το Πέραμα
Ένα έργο με εμπόδια και καθυστερήσεις
Ο διαγωνισμός για την επικαιροποίηση του Ρυθμιστικού, με προϋπολογισμό που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ, έχει ήδη προκαλέσει αντιδράσεις. Οι δύο εταιρείες που συμμετείχαν στην πρώτη φάση κατέθεσαν ενστάσεις, με αποτέλεσμα το έργο να έχει «κολλήσει» στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων. Αν όλα κυλήσουν ομαλά, μέσα στο 2026 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η τελική μελέτη.
Οι τρεις μεγάλες προκλήσεις

Το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο καλείται να αντιμετωπίσει τρία κομβικά ζητήματα:
Το Ελληνικό η «νέα πόλη μέσα στην πόλη», που θα υποδεχθεί περίπου 30.000 κατοίκους, φέρνοντας νέα δεδομένα σε κυκλοφορία, συγκοινωνίες και υποδομές.
Το κυβερνητικό πάρκο στην ΠΥΡΚΑΛ ένας νέος διοικητικός πόλος που θα αλλάξει τον χάρτη της ευρύτερης περιοχής.
Ο συγκοινωνιακός χάρτης της πρωτεύουσας με αιχμή την επέκταση του Μετρό και τις λύσεις που θα απαιτηθούν για την αυξανόμενη κυκλοφοριακή πίεση.
Μια Αθήνα που αλλάζει πρόσωπο

Η μελέτη δεν περιορίζεται στις μεγάλες εμβληματικές παρεμβάσεις. Καλείται επίσης να εξετάσει τις νέες πληθυσμιακές και μεταναστευτικές ροές, την πίεση του τουρισμού στο κέντρο, την ανάγκη στέγασης και την αξιοποίηση του γερασμένου κτιριακού αποθέματος. Στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, όπου οι επενδύσεις σε τουρισμό και ακίνητα πολλαπλασιάζονται, το ζήτημα γίνεται ακόμη πιο κρίσιμο, καθώς η περιοχή μετατρέπεται σταδιακά σε κόμβο επιχειρηματικής και οικιστικής δραστηριότητας.
Η κατεύθυνση
Το υπουργείο Περιβάλλοντος ζητά από το νέο Ρυθμιστικό να θέσει σαφείς κατευθύνσεις για τη χωροταξική οργάνωση και την προστασία του περιβάλλοντος στο Λεκανοπέδιο. Το προηγούμενο σχέδιο του 2014 μιλούσε για μια «συνεκτική πόλη» που δεν θα εξαπλώνεται ανεξέλεγκτα στα προάστια. Το ζητούμενο τώρα είναι αν η Αθήνα θα καταφέρει να αποκτήσει όχι μόνο νέες υποδομές, αλλά και μια νέα ταυτότητα που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των κατοίκων και των επενδύσεων που ήδη χτυπούν την πόρτα της.
Τι συνέδεσε την αγαπημένη ηθοποιό Σάρα Μπερνάρ με την Αθήνα;