Ο προσωρινός εργοταξιακός χώρος του Μετρό θα αναπτυχθεί σε χώρους πρασίνου εκατέρωθεν της οδού Παπανικολάου, λειτουργώντας ως ο «πυρήνας» για την κατασκευή του υπόγειου σταθμού. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος έθεσε αυστηρούς όρους για τη λειτουργία του, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι οχλήσεις και να διασφαλιστεί η ασφάλεια εντός του πανεπιστημιακού χώρου. Το έργο περιλαμβάνει ένα σύνθετο πλέγμα υποδομών, από τις αποβάθρες και τις σήραγγες πρόσβασης μέχρι τα προηγμένα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα που απαιτούνται για τη λειτουργία της νέας γραμμής.
Τα στάδια ανάπτυξης και η οργάνωση του χώρου
Η οργάνωση του εργοταξίου θα γίνει σταδιακά, με ιδιαίτερη έμφαση στη σήμανση και την ασφάλεια των διερχομένων. Οι βασικές φάσεις περιλαμβάνουν:
-
Οριοθέτηση & Περίφραξη: Εγκατάσταση μόνιμων οριοσήμων για τον έλεγχο της πρόσβασης και την αποφυγή ατυχημάτων.
-
Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις: Τοποθέτηση σήμανσης, ανακλαστήρων και προσωρινού φωτισμού για τη ρύθμιση της κίνησης γύρω από το εργοτάξιο.
-
Πρόδρομες Εργασίες: Εγκατάσταση του απαραίτητου μηχανολογικού εξοπλισμού και μηχανημάτων έργου.
-
Κατασκευαστικό Στάδιο: Χωματουργικά, αντιστηρίξεις, σκυροδετήσεις και η διαμόρφωση του κελύφους του σταθμού.
Χάρτης με τη Γραμμή 4 του Μετρό
Το συμβατικό όριο του 2029
Η άδεια για τον εργοταξιακό χώρο έχει οριστεί με βάση την προθεσμία περαίωσης του έργου, δηλαδή έως τις 20 Ιουνίου 2029. Οποιαδήποτε παράταση πέραν αυτής της ημερομηνίας θα απαιτεί νέα τεκμηρίωση και υποβολή σχετικού αιτήματος. Η έγκαιρη ολοκλήρωση του σταθμού «Πανεπιστημιούπολη» θεωρείται κομβική για τη λειτουργία του τμήματος «Άλσος Βεΐκου – Γουδί», το οποίο αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον χάρτη των μετακινήσεων στην Αθήνα.
Τεχνική Ταυτότητα Εργοταξίου «Πανεπιστημιούπολη»:
-
Τοποθεσία: Πανεπιστημιούπολη (εκατέρωθεν οδού Παπανικολάου).
-
Κοινοπραξία: ΑΒΑΞ Α.Ε. – GHELLA SpA – ALSTOM TRANSPORT S.A.
-
Βασικά Έργα: Υπόγειος σταθμός, σήραγγες, φρέαρ αερισμού, Η/Μ εγκαταστάσεις.
-
Διάρκεια: Έως 20.06.2029 (με δυνατότητα αιτιολογημένης παράτασης).
-
Προτεραιότητα: Ελαχιστοποίηση περιβαλλοντικών και κυκλοφοριακών οχλήσεων.
Διαβάστε Επίσης:
Η ιστορική μέρα που το πρώτο «Μετρό» ένωσε την Αθήνα με τον Πειραιά – 157 χρόνια απο τα εγκαίνια
by 