Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία για το 2026, δύο από τους μεγαλύτερους δήμους της Β’ Πειραιά, ο Κορυδαλλός και το Κερατσίνι-Δραπετσώνα, βρίσκονται στην πρώτη 15άδα των πιο ακριβών περιοχών της Ελλάδας όσον αφορά τα δημοτικά τέλη καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού. Η εικόνα αυτή προκαλεί εύλογο προβληματισμό, διότι οι δημότες καλούνται να καταβάλλουν ποσά που υπερβαίνουν κατά πολύ τον μέσο όρο δεκάδων άλλων περιοχών της χώρας, την ώρα που σε κάποιες περιπτώσεις η ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών τίθεται υπό αμφισβήτηση.
Κορυδαλλός: Η υψηλή χρέωση της δεύτερης θέσης
Ο Δήμος Κορυδαλλού καταγράφεται ως ο δεύτερος πιο ακριβός δήμος πανελλαδικά στην κατηγορία του, με τα τέλη να αγγίζουν τα 2,39 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Αυτό μεταφράζεται σε μια μέση ετήσια επιβάρυνση 195 ευρώ ανά νοικοκυριό, τοποθετώντας τον δήμο σχεδόν στην κορυφή της σχετικής λίστας. Παρόλο που ο Κορυδαλλός διαθέτει πλέον αναβαθμισμένες υποδομές, όπως σταθμούς Μετρό, οργανωμένες πλατείες και μια ζωντανή εμπορική αγορά που ίσως εξισορροπεί κάπως την εικόνα της υψηλής χρέωσης, το κόστος παραμένει δυσανάλογα μεγάλο για την τρέχουσα οικονομική συγκυρία.
Δημοτικά τέλη
Κερατσίνι-Δραπετσώνα: Υψηλή χρέωση χωρίς ανάλογη ανταποδοτικότητα
Ακόμη πιο έντονη είναι η συζήτηση για τον Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας, ο οποίος βρίσκεται στη 14η θέση της λίστας των 49 δήμων, με τα τέλη στα 1,74 ευρώ/τ.μ. και μέση επιβάρυνση 137 ευρώ ετησίως. Εδώ, η σύγκριση με τον γειτονικό Κορυδαλλό αναδεικνύει το μεγάλο παράδοξο: οι δημότες πληρώνουν για να βρίσκονται στην πρώτη 15άδα των πιο ακριβών δήμων, μολονότι η πόλη στερείται βασικών υποδομών, όπως σταθμούς σταθερής τροχιάς, ενώ τα προβλήματα στην καθαριότητα, τον φωτισμό και την κατάσταση των πεζοδρομίων παραμένουν οξυμένα.
Καθίσταται σαφές ότι η Αττική του 2026 καλείται να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στον εκσυγχρονισμό και την καθημερινή προσβασιμότητα των πολιτών της. Το Κερατσίνι, η Δραπετσώνα και οι ευρύτερες περιοχές,αποτελούν χαρακτηριστικές περιπτώσεις όπου η συγκοινωνιακή υποβάθμιση δεν είναι απλώς ένα τεχνικό ζήτημα, αλλά μια πρόκληση για την κοινωνική συνοχή της περιοχής. Η πραγματική επιτυχία των υποδομών δεν κρίνεται μόνο από το μέγεθος των έργων, αλλά από την ικανότητά των δημοτικών αρχών να τοποθετούν τις ανάγκες του ανθρώπου στο επίκεντρο του σχεδιασμού τους.
Αναγνωρίζετε αυτό τον δρόμο; Πού είναι αυτό το σημείο στην Ερμού;
Διαβάστε Επίσης:
Γραμμή 4: Ο Μετροπόντικας «Αθηνά» έφτασε στον Ευαγγελισμό – Το 65% της σήραγγας είναι πλέον γεγονός
by 