Η «Αθηνά» ολοκλήρωσε τη δική της διαδρομή Η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, το εμβληματικό έργο που υπόσχεται να αλλάξει τον χάρτη των μετακινήσεων στην πρωτεύουσα, κατέγραψε σήμερα μια ιστορική επιτυχία. Ο Μετροπόντικας «Αθηνά» ολοκλήρωσε τη διάνοιξη της σήραγγας μήκους 5,1 χιλιομέτρων, συνδέοντας την Κατεχάκη με τον Ευαγγελισμό. Το εντυπωσιακό τεχνολογικό επίτευγμα παρακολούθησε η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, βλέποντας το μηχάνημα TBM να «τρυπά» το τοιχίο του φρέατος στον Ευαγγελισμό, έχοντας ήδη τοποθετήσει 3.400 δακτυλίους σκυροδέματος κάτω από πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως του Ζωγράφου, τα Ιλίσια και την Καισαριανή.
Η «Νίκη» ακολουθεί και το στοίχημα του 2026 Ενώ η «Αθηνά» ολοκλήρωσε το έργο της, ο δεύτερος Μετροπόντικας, η «Νίκη», συνεχίζει την αντίστροφη πορεία από το Άλσος Βεΐκου. Έχοντας ήδη κατασκευάσει σχεδόν 3 χιλιόμετρα σήραγγας (ποσοστό 42%), αναμένεται να φτάσει και αυτή στον Ευαγγελισμό προς το τέλος του 2026. Συνολικά, το 65% της κύριας σήραγγας της Γραμμής 4 έχει ολοκληρωθεί, σηματοδοτώντας τη μετάβαση στην επόμενη φάση του έργου: την κατασκευή των σταθμών. Ο Υπουργός Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε τη σημερινή ημέρα «ορόσημο», ενώ ο Υφυπουργός Νίκος Ταχιάος στάθηκε στις καινοτομίες που επέτρεψαν τη διέλευση του μηχανήματος χωρίς το παραμικρό πρόβλημα στην επιφάνεια της πόλης.
Το έργο, το οποίο συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ, δεν είναι απλώς μια υπόγεια διαδρομή, αλλά η «ραχοκοκαλιά» του εκσυγχρονισμού της Αθήνας. Όπως τόνισαν τα στελέχη της Ελληνικό Μετρό και της αναδόχου κοινοπραξίας (AVAX-GHELLA-ALSTOM), η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων αποδεικνύει ότι η πρωτεύουσα μπορεί να υλοποιεί projects παγκόσμιας κλάσης 32 μέτρα κάτω από τη γη. Με την ολοκλήρωση της σήραγγας, η Αθήνα θα έρθει ένα βήμα πιο κοντά στη βιώσιμη καθημερινότητα που επιδιώκει, μειώνοντας την τουριστική ευθραυστότητα και την κυκλοφοριακή ασφυξία που ταλαιπωρεί το κέντρο.
by 