Ταξί: Στα 50 ευρώ η διαδρομή Αεροδρόμιο–Αθήνα – Οι νέες χρεώσεις που έρχονται

Ακριβότερες γίνονται συγκεκριμένες διαδρομές με ταξί, με τις μεγαλύτερες αλλαγές να αφορούν τις μετακινήσεις από και προς τα αεροδρόμια Αθήνας και Θεσσαλονίκης αλλά και τη χρέωση αναμονής.

OVERVIEW

• Η σταθερή χρέωση Αεροδρόμιο–κέντρο Αθήνας αυξάνεται από 40 σε 50 ευρώ.
• Τη νύχτα, από 00:00 έως 05:00, αυξάνεται από 55 σε 65 ευρώ.
• Η αναμονή ανεβαίνει από 15 σε 20 ευρώ ανά ώρα.
• Η βασική ταρίφα δεν αλλάζει και η ελάχιστη χρέωση παραμένει στα 4 ευρώ.
• Οι νέες τιμές θα ισχύσουν μετά τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης στο ΦΕΚ.

Η αναπροσαρμογή προέκυψε μετά τις συζητήσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τους εκπροσώπους του κλάδου και αναμένεται να εφαρμοστεί μόλις δημοσιευθεί η σχετική απόφαση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

50 ευρώ από το Αεροδρόμιο στο κέντρο της Αθήνας

Η προκαθορισμένη τιμή για τη διαδρομή μεταξύ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και του κέντρου της Αθήνας αυξάνεται από 40 σε 50 ευρώ κατά την ημερήσια ζώνη.

Για τις νυχτερινές μετακινήσεις, η σταθερή τιμή αυξάνεται από 55 σε 65 ευρώ, για το διάστημα από τα μεσάνυχτα έως τις 05:00.

Σημαντικό είναι ότι δεν πρόκειται για γενική αύξηση όλων των κομίστρων. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, η βασική μονή και διπλή ταρίφα παραμένουν αμετάβλητες, όπως και η ελάχιστη χρέωση των 4 ευρώ.

ΣτΕ: «Παγώνει» το 30λεπτο αναμονής για τα ΕΙΧ με οδηγό – Νέα δεδομένα στη διαμάχη με τα ταξί

Ανεβαίνει και η χρέωση αναμονής

Αλλαγή προβλέπεται και όταν το ταξί βρίσκεται σε αναμονή.

Η ειδική χρέωση αυξάνεται από 15 σε 20 ευρώ ανά ώρα, ενώ το ανώτατο ποσό για αναμονή που συμφωνείται ελεύθερα μεταξύ οδηγού και επιβάτη αυξάνεται από 25 σε 40 ευρώ.

Τι αλλάζει στη Θεσσαλονίκη

Αναπροσαρμογή έρχεται και στη διαδρομή μεταξύ του αεροδρομίου «Μακεδονία» και του κέντρου της Θεσσαλονίκης.

Η ημερήσια σταθερή χρέωση αυξάνεται από 25 σε 28 ευρώ, ενώ η νυχτερινή από 35 σε 38 ευρώ.

Πότε ξεκινούν οι νέες τιμές

Οι νέες χρεώσεις δεν έχουν ακόμη τεθεί σε εφαρμογή.

Θα αρχίσουν να ισχύουν μετά τη δημοσίευση της σχετικής υπουργικής απόφασης στο ΦΕΚ, επομένως μέχρι τότε εξακολουθεί να εφαρμόζεται ο σημερινός τιμοκατάλογος.

Το ΣΑΤΑ χαρακτηρίζει την αναπροσαρμογή αναγκαία λόγω της αύξησης του κόστους λειτουργίας των ταξί, επισημαίνοντας παράλληλα ότι θα συνεχίσει να διεκδικεί αλλαγές στο συνολικό πλαίσιο λειτουργίας του κλάδου.