Αλλαγή στην κορυφή της Ελληνικό Μετρό Α.Ε., καθώς ο μέχρι πρότινος πρόεδρος της εταιρείας, Χρήστος Καραδήμας, υπέβαλε την παραίτησή του, επικαλούμενος προσωπικούς λόγους.
OVERVIEW
- Ο Χρήστος Καραδήμας παραιτήθηκε από την προεδρία της Ελληνικό Μετρό, επικαλούμενος προσωπικούς λόγους.
- Μεταβατικός πρόεδρος αναλαμβάνει ο Σπυρίδωνας Χρυσανθόπουλος.
- Η αλλαγή έρχεται ενώ παραμένει ανοιχτό το ζήτημα των ρωγμών και καθιζήσεων σε κτίρια της Κυψέλης.
- Προσωρινή έκθεση τεχνικών συμβούλων κατοίκων καταγράφει σοβαρές αποκλίσεις σε μέρος των κτιρίων που εξετάστηκαν.
- Οι κάτοικοι ζητούν πλήρη τεχνικά στοιχεία και μελέτες στατικής επάρκειας πριν επανεκκινήσει ο μετροπόντικας..
Η παραίτηση έγινε δεκτή από τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη.
Καθήκοντα μεταβατικού προέδρου αναλαμβάνει ο Σπυρίδωνας Χρυσανθόπουλος, μέχρι πρότινος πρόεδρος του ΕΟΠΠΕΠ.
Η αλλαγή διοίκησης και η υπόθεση της Κυψέλης
Η αποχώρηση Καραδήμα έρχεται σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη χρονική στιγμή για την Ελληνικό Μετρό, καθώς βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η διερεύνηση των ζημιών που έχουν καταγραφεί σε πολυκατοικίες της Κυψέλης, στην περιοχή από την οποία πέρασε ο μετροπόντικας της Γραμμής 4.
Επισήμως δεν έχει συνδεθεί η παραίτηση με την υπόθεση. Ωστόσο, το ζήτημα βρίσκεται τις τελευταίες εβδομάδες στο επίκεντρο μετά τη δημοσιοποίηση της προσωρινής έκθεσης των τεχνικών συμβούλων των κατοίκων.
Η συζήτηση έχει ενταθεί και μετά τις αναφορές του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου για βλάβες που αφορούν και στοιχεία του φέροντος οργανισμού ορισμένων κτιρίων.
Τι δείχνει η προσωρινή έκθεση
Η προσωρινή τεχνική αξιολόγηση αφορά στοιχεία για 14 πολυκατοικίες.
Σύμφωνα με τους τεχνικούς συμβούλους των κατοίκων, καταγράφηκαν σε ορισμένες περιπτώσεις διαφορικές καθιζήσεις έως 55 χιλιοστά, όταν ως όριο αναφοράς χρησιμοποιούνται τα 15 χιλιοστά.
Στην πρώτη αξιολόγηση, πέντε από τα 14 κτίρια κατατάχθηκαν στην κατηγορία υψηλού κινδύνου, τρία στη μεσαία και τρία στη χαμηλή, ενώ για άλλα τρία κρίθηκε ότι δεν υπήρχαν αρκετά στοιχεία για ασφαλές συμπέρασμα.
Οι μηχανικοί αναφέρουν επίσης ρωγμές σε υποστυλώματα και δοκούς, ενώ έχουν επισημανθεί αναντιστοιχίες σε ορισμένα από τα τεχνικά δεδομένα που είχαν δοθεί προς εξέταση.
Πρόκειται, πάντως, για προσωρινή έκθεση τεχνικών συμβούλων των κατοίκων και όχι για την τελική συνολική αξιολόγηση της στατικής επάρκειας των κτιρίων.
Αθήνα: Έναν χρόνο συμπληρώνει η 24ωρη λειτουργία των ΜΜΜ – Έρχεται επέκταση του μέτρου
Ο μετροπόντικας παραμένει σταματημένος
Το μηχάνημα διάνοιξης παραμένει ακινητοποιημένο από τις 8 Μαΐου, ενώ κάτοικοι και τεχνικοί ζητούν να ολοκληρωθούν πρώτα οι απαραίτητες μελέτες και οι έλεγχοι.
Βασικό αίτημά τους είναι να αποκτήσουν πρόσβαση στο σύνολο των τεχνικών δεδομένων, από τις μετρήσεις καθιζήσεων και μετακινήσεων έως τα στοιχεία λειτουργίας του TBM, το ημερολόγιο του έργου και τις γεωτεχνικές και στατικές μελέτες.
Το ζήτημα έχει ήδη φτάσει και στη Δικαιοσύνη, ενώ ο Δήμος Αθηναίων έχει ζητήσει πλήρη αποσαφήνιση της εικόνας και αποκατάσταση των ζημιών.
Η αλλαγή διοίκησης στην Ελληνικό Μετρό, επομένως, πραγματοποιείται ενώ ένα από τα πιο δύσκολα μέτωπα της Γραμμής 4 παραμένει ανοικτό, με το επόμενο κρίσιμο βήμα να είναι η ολοκλήρωση των τεχνικών ελέγχων και η απόφαση για το πότε και υπό ποιες προϋποθέσεις θα μπορέσει να συνεχιστεί η διάνοιξη.
by 