Μετρό της Αθήνας: Σε τροχιά υλοποίησης επενδυτικό πρόγραμμα αναβάθμισης δικτύου 19 νέων συρμών

Το Μετρό της Αθήνας αλλάζει πρόσωπο με νέους συρμούς, λιγότερη αναμονή και ανακαίνιση σταθμών.

Το Μετρό της Αθήνας βρίσκεται στο επίκεντρο του μεγαλύτερου επενδυτικού προγράμματος από την έναρξη λειτουργίας του, φέρνοντας ένα μπαράζ παρεμβάσεων για την αναβάθμιση του δικτύου. Όπως επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, οι δράσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη αποσκοπούν σε συχνότερα δρομολόγια, μικρότερους χρόνους αναμονής και μια σαφώς βελτιωμένη εμπειρία μετακίνησης για το επιβατικό κοινό. Στο πλαίσιο αυτό, οι ενεργοί συρμοί έχουν ήδη αυξηθεί από 40 το 2019 σε 52 σήμερα, ενώ πέντε επιπλέον συρμοί ανατάσσονται για να επανακυκλοφορήσουν.

Νέοι συρμοί, κλιματισμός και ενίσχυση υποδομών στο Μετρό της Αθήνας

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να εκκινήσει ο διαγωνισμός για την αναβάθμιση των συρμών πρώτης γενιάς, στους οποίους πρόκειται να εγκατασταθεί σύστημα κλιματισμού, καθώς δεν διέθεταν από την κατασκευή τους. Παράλληλα, η εταιρεία ολοκληρώνει την προετοιμασία για τη διαγωνιστική διαδικασία προμήθειας 19 νέων συρμών.

Σε επίπεδο υποδομών, προχωρά με γρήγορους ρυθμούς η αντικατάσταση 32 χιλιομέτρων σιδηροτροχιών, έργο που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του καλοκαιριού, προηγούμενο του αρχικού χρονοδιαγράμματος. Επιπλέον, το δίκτυο μεταβαίνει σε σύγχρονα συστήματα σηματοδότησης, ελέγχου αερισμού και πυρανίχνευσης. Η προσπάθεια αυτή υποστηρίζεται και από την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, καθώς μετά τις 450 προσλήψεις από το 2022, προγραμματίζονται ακόμη 250 προσλήψεις εντός του 2026.

Έμφαση στη Γραμμή 1 και ανακαίνιση σταθμών

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στη Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ), η οποία αντιμετωπίζει διαχρονικά τις μεγαλύτερες προκλήσεις λόγω παλαιότητας. Μέσα στον μήνα εντάσσεται στην κυκλοφορία ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένου συρμός, ενώ θα ακολουθήσουν ακόμη 13. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, η γραμμή θα διαθέτει 29 σύγχρονους συρμούς, επιτρέποντας τη συχνότητα των δρομολογίων ανά 5 λεπτά κατά τις ώρες αιχμής.

Ταυτόχρονα, το πλάνο περιλαμβάνει την αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση των σταθμών. Οι εργασίες έχουν ήδη ολοκληρωθεί στους σταθμούς Ομόνοια, Βικτώρια, Πετράλωνα και Κηφισιά, ενώ συνεχίζονται στο Μοναστηράκι. Οι παρεμβάσεις συμπληρώνονται από την εγκατάσταση φωτισμού LED, την ενίσχυση της ασφάλειας με νέα περίφραξη στο υπέργειο δίκτυο, καθώς και τη βελτίωση της προσβασιμότητας μέσω της ανακατασκευής ανελκυστήρων, κυλιόμενων κλιμάκων και της δημιουργίας νέων ραμπών.