Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την επιστροφή του Δακτυλίου στην Αθήνα, καθώς πλησιάζει η περίοδος κατά την οποία παραδοσιακά επανέρχονται οι περιορισμοί μετά τη θερινή διακοπή.
OVERVIEW
- Ο Μικρός Δακτύλιος επιστρέφει στο κέντρο της Αθήνας μετά τη θερινή αναστολή.
- Η ακριβής ημερομηνία έναρξης για το 2026-2027 δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί και θα καθοριστεί με νέα υπουργική απόφαση.
- Την προηγούμενη περίοδο το μέτρο ίσχυσε από 20 Οκτωβρίου 2025 έως 24 Ιουλίου 2026.
- Με τη νέα απόφαση θα καθοριστούν οι εξαιρέσεις, τα οχήματα που θα κυκλοφορούν ελεύθερα και οι ψηφιακές άδειες.
- Οι δρόμοι που αποτελούν την περίμετρο του Δακτυλίου παραμένουν εκτός των περιορισμών.
Για την περίοδο 2026-2027, πάντως, η ακριβής ημερομηνία έναρξης δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επισήμως. Θα καθοριστεί με τη νέα υπουργική απόφαση, μαζί με τις εξαιρέσεις και τις προϋποθέσεις κυκλοφορίας συγκεκριμένων κατηγοριών οχημάτων.
Την προηγούμενη περίοδο ο Μικρός Δακτύλιος στην Αθήνα τέθηκε σε εφαρμογή στις 20 Οκτωβρίου 2025 και παρέμεινε σε ισχύ έως τις 24 Ιουλίου 2026.
Πού ισχύει ο Μικρός Δακτύλιος
Ο Μικρός Δακτύλιος καλύπτει ένα μεγάλο τμήμα του κέντρου της Αθήνας.
Η περίμετρός του ορίζεται από τις:
Λεωφόρο Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λεωφόρο Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλία Ηλιού – Αμβροσίου Φραντζή – Λεωφόρο Ανδρέα Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδό – Λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λεωφόρο Αλεξάνδρας.
Σημαντική λεπτομέρεια για τους οδηγούς είναι ότι στους δρόμους και τις λεωφόρους που αποτελούν τα όρια του Δακτυλίου η κυκλοφορία είναι ελεύθερη. Οι περιορισμοί αφορούν την εσωτερική ζώνη.
Ποια αυτοκίνητα θα εξαιρούνται
Το ακριβές καθεστώς των εξαιρέσεων για τη νέα περίοδο θα καθοριστεί με την υπουργική απόφαση.
Με βάση το προηγούμενο πλαίσιο, ειδικές εξαιρέσεις προβλέπονταν, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, για κατηγορίες όπως ηλεκτρικά οχήματα, ορισμένα υβριδικά αυτοκίνητα και οχήματα φυσικού αερίου ή υγραερίου συγκεκριμένης τεχνολογίας.
Ξεχωριστό καθεστώς ισχύει επίσης για τους μόνιμους κατοίκους της περιοχής του Δακτυλίου, οι οποίοι μπορούν να αποκτούν ειδική άδεια για την πρόσβαση στην περιοχή.
Με τη νέα απόφαση αναμένεται να διευκρινιστεί και η διαδικασία έκδοσης των απαραίτητων ψηφιακών αδειών ή σημάτων μέσω του gov.gr.
Για τον λόγο αυτό, όσοι είχαν δικαίωμα εξαίρεσης την προηγούμενη περίοδο δεν θα πρέπει να θεωρήσουν αυτομάτως ότι όλοι οι όροι θα παραμείνουν ακριβώς ίδιοι πριν δημοσιευθεί η νέα απόφαση.
Πειραιάς: Διευρύνεται ο στόλος γνωστού Ράδιο Ταξί – Επένδυση στο μέλλον για οδηγούς και επιβάτες
Τι γίνεται με τα μονά και τα ζυγά
Την περίοδο 2025-2026, για τα οχήματα που δεν ανήκαν στις εξαιρούμενες κατηγορίες εφαρμοζόταν το γνωστό σύστημα μονών-ζυγών, ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας κυκλοφορίας.
Το εάν το σύστημα θα εφαρμοστεί με ακριβώς τους ίδιους όρους και τη νέα περίοδο θα αποσαφηνιστεί με τη ρύθμιση για το 2026-2027.
Τι είναι ο Μεγάλος Δακτύλιος
Παράλληλα με τον Μικρό Δακτύλιο υπάρχει και ο λεγόμενος Μεγάλος Δακτύλιος, ο οποίος καλύπτει πολύ μεγαλύτερη περιοχή του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Δεν λειτουργεί όμως με τον ίδιο τρόπο και δεν εφαρμόζεται κάθε χρόνο ως καθημερινό μέτρο περιορισμού της κυκλοφορίας.
Η ενεργοποίησή του συνδέεται με έκτακτες συνθήκες και μέτρα αντιμετώπισης ιδιαίτερα αυξημένων επιπέδων ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Για τους οδηγούς, επομένως, το επόμενο σημαντικό βήμα είναι η έκδοση της νέας υπουργικής απόφασης, η οποία θα δώσει την επίσημη ημερομηνία επιστροφής του Μικρού Δακτυλίου για το 2026-2027 και θα ξεκαθαρίσει ποιοι θα μπορούν να κινούνται ελεύθερα στο κέντρο.
by 